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汽车脚垫背衬胶板

1,中国轿车工业的未来是在现有水平的基础上向两端伸延和发展。即一方面向世界水平的中高级轿车方向发展,另一方面向国内及不发达地区生产适用于家庭的经济型方向发展。汽车脚垫背

衬胶板是为适应第一种发展方向而诞生的。

 

汽车脚垫背衬胶板是中高级轿车的重要装备部件,目前,国外生产的各种明牌轿车均装备有此部件。在中国,1998年以前只有一汽大众公司生产的奥迪轿车和一汽生产的红旗轿车有此装备,

其他品牌的轿车尚无此装备,但是,随着汽车工业的发展,今后有一些品牌的轿车也会配备地毯背衬胶板。1999年,上海已在通用Buick轿车和B5车型上开始采用;到现在为止大多车型都已采

用了这种汽车脚垫背衬胶板。

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汽车脚垫背衬胶板是汽车脚垫总成中的重要组成部分,一般是以聚乙烯(PE)及三元乙丙橡胶(EPDM)为主要材料,经过功能性配合,制成一种高分子弹性体片材。它的主要功能是防潮、防

寒、隔热、降噪、减震,同时可增加地毯的坚挺及抗变形能力,还具有阻燃、防雾、防毒和无气味等特性,大大提高了中高级轿车的乘用舒适度。

 

2,地毯背衬胶板胶料的配合

综合考虑地毯背衬胶板的功能要求及技术条件,在主体胶料的选材上,除考虑其常规物理力学性能外,还必须考虑其特殊的功能要求,比如耐寒性、阻燃性、几何尺寸的热稳定性、防雾性及

禁含物质等要求,为此,其主体胶料采用三胶并用方式为佳,即以PE,丁基橡胶,EPDM为并用主体。在具体的选择品牌时要注意考虑三胶之间的相容性、黏度、耐候性,用后的胶料应保持较

低的回弹性、较短的应力松弛时间、较小的压延效应、较好的吸收振动和吸收冲击能量的特性,同时,还要保持一定的黏合性和自黏性能。三胶中应以PEEPDM为主,IIR宜少量使用。由于汽车地毯背衬胶板的气味性要求极严格,因此,在选择主体胶料品牌时,要注意聚合物在制造过程中的添加剂品种及用量,如防老剂、稳定剂、引发剂及EPDM中的第三单体的品种及含量等。

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其他配合剂的选择也是较严格的,主要考虑其对防雾性、气味性、密度、硬度、阻燃性、分散性、迁移性及工艺操作性的影响等。

 

增塑剂因其能改善高聚物的加工性能,提高制品的拉伸性能,调整硬度,降低玻璃化温度,提高热尺寸稳定性,因此,在配合中是十分重要的。但是,由于汽车脚垫背衬胶板有某些特殊技术

要求,大多数常用的增塑剂是不能使用的,例如石蜡系列、凡士林系列,由于其迁移性较大,易喷出制品表面,影响后期与毯坯的黏合质量而不能采用;煤焦油、松焦油系列增塑剂及合成增



塑剂中的苯二甲酸酯类等,因其会使制品的气味性技术指标难以通过,也不能使用。常用的石油系列增塑剂,如链烷烃油、环烷油、高速机械油,因其挥发性难以达到制品的防雾性要求,仍不能使用,而比较适用的增塑剂应从低分子量聚乙烯、聚酯类及分子量较大、熔点较高的硬脂酸盐类中选配。

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阻燃剂是骑车地毯背衬胶板配方中的主要配合成分之一。以前,阻燃配方多以氧化锑与含卤族化合物的配合方式,但此种配合现在已经很少使用,因配合中含禁用元素及燃烧时烟雾性过大。比较适宜的阻燃剂有Al(OH)3Mg(OH)2等,适量并用一些低挥发性的磷酸酯类阻燃剂效果会更好。

 

其他配合剂的选用应重点考虑制品密度、硬度、分散性、工艺操作性及制造加工成本等方面的要求。



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点击次数:31次 发布时间:2016-3-26 【打印此页】【关闭
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