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汽车地毯的构成

也许因为地毯一直是被“踩”在脚下,所以关注的人并不多,人们最初使用地毯的时候,完全是为了生存的需要,铺地而起到御寒防潮湿而利于坐卧的作用。在后来的发展过程中,由于受到民族文化的陶冶和手工技艺的发展,逐步发展成为一种高级的装饰品。地毯既具隔热、防潮、舒适等功能,也有高贵、华丽、美观、悦目的效果,从而成为高级建筑装饰的必备产品。当地毯应用于工业生产时,汽车地毯也就随之出现。而早期的汽车地毯,也只是为了遮盖车厢底部的钣金、线速等,渐渐地也被赋予了隔声、减振、隔尘、隔热、防水和耐磨等方面的作用,当然,美观也一直是地毯的重要作用之一。以下由汽车脚垫生产厂家金行者提供

 

汽车地毯一般由四个部分构成

1, 脚踏垫。材料一般为PVCTPO,主要设置在驾驶员侧,因为此处的使用频率最高,增加一层脚垫可起到有效的耐磨作用。

2, 面料层。可以分为针刺地毯(PET)、簇绒地毯(PA/PP)与其他塑料地毯(PVC,最常用的就是针刺地毯;而在豪华车上一般使用簇绒地毯,显得更加高档;PVC地毯材料的一些挥发性能不是十分优良,对轿车的整体性会产生一定的影响,因此只有在少量低档车与专用车上使用。

3, 背涂层。起着支撑面料,优化地毯性能的作用。为了使地毯更好的成型,一般会使用PEEVA材料的涂层,这些材料对隔声、隔热等也可起到一定的作用。

4, 填充层。此层根据不同的设计要求,会加以PU发泡或是一些废纺毡与毛毡材料进行填充,起到隔声、吸声等作用,主要能改善整车的NVH性能;而踩上去舒适的弹性与脚感,也可随之提升整车的档次。

附:NVH噪声、振动与声振粗糙度(NoiseVibrationHarshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

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点击次数:30次 发布时间:2016-5-3 【打印此页】【关闭
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